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大数据杀熟,一直以来都让消费者们苦不堪言。而如今,一些多多买菜的快递网点也惨遭背刺。不少网点发现,新账号和老账号的待遇完全不同,老账号的补贴接连暴跌,让他们无以为继。

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今年年初,多多买菜开启快递代收业务,通过高额补贴和千人地推,在短短四个月时间内,就做到了代收量达到3000万单/天的成绩。但就如同当年疯狂扩张的拼多多本身一样,这项服务没过多久就引发了消费者和代理商的不满。

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很多网店老板,当初就是冲着高额补贴来的,结果发现,平台烧钱烧了几个月,顶不住了,最终自己却陷进去了。而且平台正在通过大数据“杀熟”就比如说,之前一天800单就有补贴,如今变成了每天1200单才有补贴,而一些老账号,更是要1600单才能有补贴。

有一名老板反映,6月1日当天,老账号1000单的补贴只有200元,新账号却有300元。在杭州,网点补贴的入驻补贴直线下降了95%。不少快递站长表示,如果是入库量少的站点,每天的罚款可能都超过补贴金额了。福建地区的多多驿站补贴,从6月至今已经迎来了4连降,让网点经营者们哗然。一家开设20多家网点的老板表示:“补贴说变就变,和前期承诺完全不一致,不少同行觉得这生意不划算,已经退出了。”

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大数据杀熟,不仅对准了消费者,如今还对准了自己的经销商。这样做事,不仅让人们质疑,多多买菜的快递代收还能撑多久。而且不仅是补贴暴跌,各项罚款也让网点经营者苦不堪言,奖励条款难以达成,但罚款规定倒是不少,不送货上门罚钱、没收到取件提醒罚钱,罚款从每单10块钱到最高120块钱不等,但要收800单才有的补贴,这年头搞个代收点,也太难了吧。目前已经有不少老板,宁愿不要保证金了,也选择及时退场进行止损。多多驿站的疯狂扩张之路,还能走多远呢?

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